我国现在在大力号召进行节能减排。什么叫节能减排？节能减排就是节约能源、降低能源消耗、减少污染物的排放。而主要针对的就是各制造业企业，进行能耗的测试评估，进行结构转型和调整。
工厂内，空压机及耗能仅次于电能消耗。目前，电机的改造已进步不大，所以对仅次于电能之后的第二大能源——空气压缩机耗能的改造就成为了重中之重。
1.治理泄漏
工厂压缩空气的平均泄漏量---20~30%，所以节能的首要工作是治理泄漏。所有的气动工具，软管、接头、阀门，一个1平方毫米的小孔，在7bar压力下，一年差不多损失4000元。检查空压机管路泄露、优化管路的设计刻不容缓。
2.压降治理
管路各段设立压力表，一般空压机出口到工厂使用点，压降不能超过1bar，低压螺杆空压机，更严格的是不能超过10%，襄阳隆中螺杆空压机，即0.7bar。冷干过滤段的压降一般为0.2bar，详细检查各段压降，有问题须及时维护。(每提高一公斤压力多增加7%-10%的能耗)。
3、油气分离罐设计不规范
有部分压缩机厂商，开山螺杆空压机，在设计油气分离罐时，初级分离系统设计不合理，初级分离效果不理想，使进油分前的油雾浓度含量---，油分负荷过重，处理能力不足，导致油耗过高。
解决方法：生产厂家改进设计，提高初级分离的效果。
4、加油过多
加油量超过正常油位，部分机油随气流带走，导致耗油量过大。
解决方法：停机后，节能螺杆空压机，待油气桶内气压泄放为零后，开启放油阀，将油排放至正常油位即可。
5、回油单向阀损坏
若回油单向阀损坏（由单向通变成双向通），停机后油分罐内压则会将大量的机油通过回油管倒回油分内部，下次机器运行时，油分内部的机油将无法及时吸回机头，导致部分的机油随着分离后的空气跑到压缩机外（此种情况常见于未装置油路截止阀和机头排气出口单向阀的机器）。
解决方法：拆下后检查单向阀，如有杂物将其卡住，清理杂物即可，如单向阀已损坏，则更换新品。
引起此故障的原因主要有：
（1）没有按时对油分芯进行更换；
（2）选用了较差的油分芯；
（3）安装过程中没有按规程操作，如安装回油管时将油分芯插破等。
3．油分芯烧毁
油分芯的烧毁情况在空压机运转过程中并不常见但也偶有发生。主要表现为油分芯的过滤网局部或全部被碳化，甚至油分芯金属外壳都被烧化。
发生此类故障主要是因为：
（1）空压机油的品质较差；
（2）油分芯的本身太差；
（3）安装油分芯时油分芯外壳和油分桶之间没有---连接无法接地，在有静电时导致油雾被点燃从而烧毁油分芯。
襄阳隆中螺杆空压机-螺杆空压机公司荣景盛-开山螺杆空压机由襄阳荣景盛机电科技有限公司提供。行路致远，---。襄阳荣景盛机电科技有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的---，更矢志成为压缩、分离设备具有竞争力的企业，与您一起飞跃，共同成功!
联系我们时请一定说明是在100招商网上看到的此信息，谢谢！
本文链接：https://tztz343855a1.zhaoshang100.com/zhaoshang/276233220.html
关键词：
滇公网安备 53011202000392号