1.电机标称功率或空压机的铭牌功率与输入功率混淆,
空压机行业一般整机铭牌上标称功率都为电机轴功率(电机输出功率),事实上除了电机本身有效率因素、服务系数外,机组内还有其它功耗,如散热风扇,变频器等,例如一般标称功率为37kw的空压机,实际整个机组的输入功率在45kw左右(各厂家有差异)。所以整机的比功率应该用整机的输入功率去计算,而不是用电机标称功率(轴功率)去计算。
2.不同厂家同一种功率铭牌的空压机,并不是某厂家铭牌排气量---功率就越低,或者某厂家铭牌标称功率低就越好。比功率是实际测得的输入总功率和排气量的比值=(实际电流*电压)/排气量,单纯说排量、铭牌功率一个数据都不能评判一台机器是否节能。
螺杆空压机电扇叶开裂或松懈。当风叶开裂时空压机工作5min摆布就会因温度过高而主动停机,而且至其会---不正常的声响,风叶破了冷却风量减小然后影响散热,此刻,应替换或调整电扇叶。
螺杆空压机滤油器太脏。当其太脏时因阻力油无法按正常流量进入空压机,螺杆式空压机生产厂家,空压机会因冷却润油缺乏而敏捷升温。当进出油压差---0。18mpa时就需替换滤芯。
冷却油油面过低。当冷机查看时,油面低于检视管下端时应立即进行弥补。工作过程中低于油标中心方位应该进行弥补。
冷却油号数低或油质差。螺杆空压机选用出产厂商的专门用空压机油,复盛空压机,用别的低标号或残次油时会回黏度及比热达不到规范,形成温度过高。
1、压力阀故障
压力阀是维持螺杆压缩机系统压力的一个部件,若压力阀的密封处有泄漏点或压力阀提前开启(因各厂家设计开启压力各有不同,通常范围在3.5~5.5kg/cm2 之间),那么机器在运行初期建立油气罐压力时间就会增长,此时处于低压状态的气体油雾浓度高,通过油分时流速快,襄阳柿铺空压机,油分负荷加重,分离效果降低,导致耗油量大。
解决方法:检修压力阀,---时更换。
2、使用了不合格的压缩机润滑油
目前通用的螺杆压缩机都有高温保护,其通常跳机温度为110~120℃左右,而有些压缩机使用了不合格的润滑油,在排气温度高时就会出现不同程度的耗油现象(基于此,温度越高,耗油量越大)。其原因是高温时经过油气桶初级分离后有部分机油微滴可与气相分子具有相同的数量级,分子直径≤0.01μm,空压机维修,油分难以将其分离,导致耗油量过高。
解决方法:查找引起高温的原因,解决问题降低温度,尽可能的选用---的螺杆压缩机润滑油。
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